Caterpillar Komatsu ve Shantui Dişli Çark Segmenti

Kısa Açıklama:

Dişli çarklar ve segmentler, sektörde diğer adıyla çark dişlisi, ekskavatör veya buldozer zincir bağlantıları arasında çalışır. Dahası, bu alt takım bileşeni, zincirin iki bağlantısını birbirine bağlayan burç üzerinden geçer. Çark dişlisi, makinenin tahrik dişlisinin etrafına monte edilir ve sadece zinciri tahrik etmeye yarar, bu nedenle makinenin ağırlığının hiçbirini taşımaz.


Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Bizimdişli çarklarVesegmentlerEn kaliteli alaşımlı dövme çeliklerinden üretilen ve hassas toleranslarla işlenen Berch segmentleri, mükemmel aşınma ve mukavemet özellikleri sağlamak için ısıl işlemden geçirilmiştir. GT segmentleri ayrıca daha iyi aşınma direnci için sertleştirilmiştir. Yüksek yüzey derinliği ve çekirdek sertliği, Berch segmentlerinin uzun bir kullanım ömrü sunmasını, bükülmeye ve kırılmaya karşı dayanıklı olmasını ve maksimum donanım tutma özelliğine sahip olmasını sağlar.

bölüm gösterisi

Stoklarımızda bulunan Segment ürününü temin edebiliriz.

HAYIR. MODEL MODEL Tip Dişler Delikler Φmm Ağırlık (kg)
1 111H-18-00001 DH08 3 3 17.5
2 111H-18-00002 DH08 4 4 17.5
3 112H-18-00031 DH10 5 5 17.5
4 10Y-18-00043 SD13 5 5 19.3 10.75
5 16Y-18-00014H 14X-27-15112/1、141-27-32410、144-27-51150、KM2111、KM162 SD16, D65, D60, D85ESS-2 3 3 23.5 8.5
6 154-27-12273A 155-27-00151、KM224 SD22、D85 5 5 23.5 15
7 175-27-22325A 175-27-22325/4 17A-27-11630、KM193、17A-27-41630 SD32, D155 3 3 26.5 12
8 31Y-18-00014 195-27-12467/6 SD42、D355 3 3 26.5 16.8
9 185-18-00001 195-27-33110/1、KM1285 SD52、D375 5 5 28.5 33
10 156-18-00001 154-27-71630、KM4284 SD24-5、D85EX/PX 3 3 23.5
11 D50 131-27-61710、131-27-42220、KM788 D50, D41, D58, D53 3 3 19.5 6
12 134-27-61631 US203K525 D68/ESS、D63E-12 5 5 24
13 12Y-27-11521 12Y-27-11510/15210 D51、D51EX/PX-22 3 3 19
14 D5B 6Y5244、5S0836、CR4408.7P2636 D5B 3 3 18 5
15 D6D 6Y5012, 6T4179, 5S0050, 7P2706, 6P9102, CR3330, CR3329, 8P5837, 8E4365 (小)/CR5476, 117-1616(大) D6D/C/G 5 4 17.8/20.8 11.57
16 D6H 7G7212, 8E9041, 6Y2931, 7T1697, CR5515, 173-0946 D6H/R 5 5 17.8 11.5
17 D7G 8E4675, 5S0052, 3P1039, 8P8174, CR3148 D7G/E/F 5 4 20.8 14.7
18 D8N 7T9773、6Y3928、6Y2354、CR5050、9W0074 D8N/R.D7H/R 5 7 20.8 16.4
D8N-7 delik 314-5462 D8N/R.D7H/R 5 5 20.8 16.4
19 D8K 6T6782, 2P9510, 5S0054, 6T6782, CR3144 D8K.D8H 3 3 24.5 12
20 D9H 6T6781, 8S8685, 2P9448, CR3156 D9H/D9G 3 3 27.25
Dişli çark segmenti

Dişli çarkların ve parçaların aşınma desenlerini nasıl tanıyabilirsiniz?

Dişli çarklarve bölümler her zaman aynı doğrultuda ilerlemelidir.zincirDişli çarkın veya segmentin aşınması durumunda, dişli halkasının uçları keskinleşir. Bunun nedeni, pimler ve burçlar arasında boşluk olmasıdır. Dişli çarklar ve segmentler için bir diğer yaygın aşınma şekli ise yanal aşınmadır. Bu, (diğerlerinin yanı sıra) aşınmış zincir kılavuzları ve bükülmüş bir dişli nedeniyle oluşur.alt takımYa da ön tekerleğin yetersiz yönlendirilmesi. Ayrıca burçlar ve dişli çark arasına sert malzemelerin sızması veya yanlış hizalama da buna neden olabilir. Toprak sızmasından kaynaklanan aşınmayı sınırlamak için dişlilerimizde kum oyukları açıyoruz.

Bazen makinenin dişlileri veya segmentleri keskinleşir, ancak palet bağlantıları makul durumda görünür. Sıklıkla dişlilerin hala değiştirilmesi gerekip gerekmediği soruluyor. Dişlinin keskinleşmesinin tek nedeni zincirin adımının artmasıdır. Adımın artması, pim ile burç arasında daha fazla boşluk yaratır. Sonuç olarak, zincirin burcu artık dişlinin içi boş kısmıyla aynı hizada çalışmaz. Bu, dişlilerde aşınmaya ve uçların keskinleşmesine neden olur. Bu nedenle asla sadece dişliyi değiştirmeyin. Kuru zincirli bir ekskavatörün dişlisinin değiştirilmesi gerekiyorsa, palet bağlantıları da her zaman değiştirilmelidir ve bunun tersi de geçerlidir.

Buldozerler çok fazla hareketli iş yaptıkları için, segmentlerle birlikte yağlanmış zincirlere ihtiyaç duyarlar. Segmentlerin aşınması genellikle segment uçları arasındaki boşlukta görülür. Yağlanmış zincir sızdırdığında adım aralığı artar ve segment uçları keskinleşir. Yağlanmış zincir sızdırmıyorsa, döngünün sonundan önce segmentleri değiştirmek daha iyidir; bu şekilde alt takım birkaç yüz saat daha kullanılabilir.

Segment Paketleme

segment paketleme

  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • İlgili Ürünler