CATERPILLAR KOMPAKT PALETLİ YÜKLEYİCİ (CTL) Alt Takım Parçaları Palet Makarası Taşıyıcı Makara Dişlisi

Alt Takım Bakımı:

Aşınmayı azaltmaya yardımcı olabilecek bakım uygulamaları aşağıda verilmiştir:

• Uygun Palet Gerginliğini veya Palet Sarkmasını Koruyun:
• Daha küçük lastik paletli makinelerde doğru gerginlik yaklaşık ¾" ila 1" arasındadır.
• Daha büyük lastik paletli makinelerde doğru gerginlik 2" kadar olabilir.
• Parça genişliği

Gerginliği Takip Edin ve Sarkmayı Takip Edin

Alt takım aşınmasındaki en önemli, kontrol edilebilir faktör doğru palet gerilimi veya sarkmasıdır.Tüm küçük mini ekskavatör lastik palet üniteleri için doğru palet sarkması 1” (+ veya - ¼”)'dir.Dar raylar aşınmayı %50'ye kadar artırabilir.80 beygir gücü aralığındaki büyük kauçuk paletli paletli paletli araçlarda, ½ inç palet sarkması, palet ayarlayıcıda ölçüldüğünde 5.600 pound palet zinciri gerginliğine neden olur.Önerilen palet sarkmasına sahip aynı makine, palet ayarlayıcıda ölçüldüğünde 800 poundluk palet zinciri gerginliğine neden olur.Dar bir iz yükü büyütür ve bakla ile zincir dişlisi diş temasının daha fazla aşınmasına neden olur.Ayrıca palet bağlantısından avara temas noktasına ve palet bağlantısından silindir temas noktalarına kadar artan aşınma meydana gelir.Daha fazla yük, tüm alt takım sisteminde daha fazla aşınma anlamına gelir.

Ayrıca dar bir pist, işi yapabilmek için daha fazla beygir gücü ve daha fazla yakıt gerektirir.

Palet gerginliğini ayarlamak için şu adımları izleyin:

• Makineyi yavaşça ileri doğru hareket ettirin.
• Makinenin durmasına izin verin.
• Palet baklası taşıyıcı silindirin üzerinde ortalanmalıdır.
• Taşıyıcı silindirden avara tekerleğine kadar olan yolun üzerine düz bir kenar koyun.
• En alçak noktada sarkmayı ölçün.

Parça Genişliği

İz genişliği fark yaratır.Makineniz için mümkün olan en dar paletleri seçin.Makineniz için OEM tarafından sağlanan parça, söz konusu makinenin performansını optimize ettiği için seçilmiştir.Parçanın gereken yüzdürmeyi sağladığından emin olun.

Sert yüzeylerde kullanılan geniş paletler palet bağlantı sistemine daha fazla yük bindirecek ve lastik paletteki baklaların tutulmasını etkileyebilir.Gerekenden daha geniş bir palet aynı zamanda avaralar, makaralar ve dişliler üzerindeki gerilimi ve yükleri de artırır.Palet ne kadar genişse ve palet altı yüzeyi ne kadar sert olursa palet basamakları, bağlantıları, makaraları, avaraları ve dişlileri o kadar hızlı aşınır.

Eğimler

Yokuş yukarı çalışırken ekipmanın ağırlığı arkaya kayar.Bu ağırlık, arka silindirler üzerindeki yükün artmasının yanı sıra ileri tahrik tarafındaki palet baklaları ve zincir dişlisi dişlerinin aşınmasında da artış anlamına gelir.Yokuş aşağı geri giderken alt takım üzerinde bir miktar yük olacaktır.

Yokuş aşağı çalışırken durum tam tersidir.Bu sefer ağırlık makinenin ön kısmına kayar.Bu, üzerlerine ekstra yük bindirildiğinden palet bağlantıları, makara ve avara lastik sırtı yüzeyi gibi bileşenleri etkiler.

Yokuşun tersine çevrilmesi palet bağlantısının zincir dişlisi dişinin ters tahrik tarafına doğru dönmesine neden olur.Palet baklası ile zincir dişlisi dişleri arasında da ekstra yük ve hareket vardır.Bu, parçanın aşınmasını hızlandırır.Ön avaranın alt kısmından zincir dişlisi dişlerinin temas ettiği ilk baklaya kadar tüm bağlantılar ağır yük altındadır.Palet baklaları ile zincir dişlisi dişleri ve avara lastik sırtı yüzeyi arasına da ilave ağırlık yerleştirilir.Dişliler, baklalar, avaralar ve makaralar gibi alt takım parçalarının çalışma ömrü azalır.

Makineyi yokuşta veya yokuşta çalıştırırken, ağırlık ekipmanın yokuş aşağı tarafına kayar ve bu da silindir flanşları, palet sırtı ve palet bağlantılarının yanları gibi parçalarda daha fazla aşınmaya neden olur.Alt takımın yanları arasındaki aşınmayı dengeli tutmak için her zaman eğimde veya yokuşta çalışma yönünü değiştirin.