Ağır Ekipmanlarda Ön Rölanti Tekerleklerinin Fonksiyonları ve Bakımı

Ön gergi makarası, ekskavatörler, buldozerler ve paletli yükleyiciler gibi paletli ağır ekipmanların alt takım sisteminde kritik bir bileşendir. Palet tertibatının ön ucunda bulunan gergi makarası, paleti yönlendirir ve uygun gerginliği koruyarak, tüm alt takım sisteminin hem performansında hem de uzun ömürlülüğünde önemli bir rol oynar.

Ön Gergilerin Temel İşlevleri

1.Palet Gerginliği:
Ön gergi kasnağı, palet zincirine tutarlı bir gerilim uygulamak için geri tepme yayı ve gerdirme mekanizmasıyla birlikte çalışır. Bu, palet bağlantılarının ve makaralarının erken aşınmasına yol açabilecek aşırı sarkmayı veya aşırı sıkmayı önler.

2.Ray Hizalaması:
Çalışma sırasında paletin doğru hizada kalmasını sağlayan bir kılavuz görevi görür. İyi çalışan bir makaralı rulman, özellikle ağır yan yükler veya engebeli arazilerde paletin çıkma riskini azaltır.

3.Yük Dağılımı:
Silindirler kadar dikey yük taşımasa da, ön gergi kasnağı, dinamik kuvvetlerin şasi boyunca dağıtılmasına yardımcı olur. Bu, yerel aşınmayı en aza indirir ve makinenin daha sorunsuz çalışmasına katkıda bulunur.

4.Titreşim Sönümleme:
Hareket ve geri tepme mekanizması sayesinde, gergi makarası zemin temasından kaynaklanan şok ve titreşimleri emerek hem palet hem de şasi bileşenlerini korur.

Yaygın Aşınma Sorunları

1.Flanş Aşınması:Yanal hareketten veya yanlış hizalamadan kaynaklanan sürekli sürtünme, gergi flanşlarının aşınmasına ve bunun sonucunda palet kılavuzunun zayıflamasına neden olabilir.

2.Yüzey Çukurlaşması veya Soyulması:Yüksek darbe kuvvetleri veya yetersiz yağlama yüzey yorgunluğuna neden olabilir.

3.Mühür Arızası:Contanın bozulması yağlayıcı sızıntısına yol açarak, yatağın kirleticilere maruz kalmasına ve aşınmanın hızlanmasına neden olabilir.

Bakım En İyi Uygulamaları

1.Düzenli Muayene:
Çatlak, flanş aşınması ve yağ sızıntısı için görsel kontroller rutin bakımın bir parçası olmalıdır. Olağandışı palet gevşekliği olup olmadığını kontrol edin; bu, geri tepme yayının arızalandığını veya rölanti ayarının bozulduğunu gösterebilir.

2.Palet Gerilim Ayarı:
Palet gerginliğinin üreticinin belirlediği değerlere uygun olduğundan emin olun. Hem düşük hem de yüksek gerginlik, gergi makarasının hizasız kalmasına ve geri tepme mekanizmasının hasar görmesine neden olabilir.

3.Yağlama ve Yağlama:
Birçok makaralı rulman ömür boyu kapalıdır, ancak mümkünse iç yatakları korumak için uygun yağlama seviyelerini koruyun.

4.Alt Takım Temizliği:
Artan sürtünmeyi ve düzensiz aşınmayı önlemek için, gergi makarasının etrafındaki sıkışmış çamuru, döküntüyü veya donmuş malzemeyi temizleyin.

5.Değiştirme Zamanlaması:
Aşınma modellerini izleyin ve aşınma limitlerine ulaşıldığında, genellikle OEM spesifikasyonlarına göre ölçülen, makaraları değiştirin. Aşınmış makaraları göz ardı etmek, palet bağlantılarında, makaralarda ve geri tepme yayında daha hızlı hasara yol açabilir.

Çözüm

Ön gergi kasnağı, çoğu zaman göz ardı edilse de, denge, gerginlik ve alt takım verimliliğinin takibi için temel öneme sahiptir. Zamanında yapılan bakım ve kontroller, arıza süresini önemli ölçüde azaltabilir, alt takımın hizmet ömrünü uzatabilir ve makine verimliliğini artırabilir.

Dişliler ve Segmentler: Yapı, Seçim ve Kullanım Kılavuzu.

Zincir dişlileri ve segmentler, ekskavatörler, buldozerler ve madencilik makineleri dahil olmak üzere paletli ağır ekipmanların alt takım sistemlerindeki kritik tahrik bileşenleridir. Son tahrikten palete tork aktarmak için palet zinciri burçlarıyla etkileşime girerek ileri veya geri hareketi sağlarlar.

Zincir dişlisi

Bölüm

Yapı ve Malzemeler

Zincir dişlileri genellikle çok dişli tek parça döküm veya dövmedir; segmentli zincir dişlileri (segmentler) ise modülerdir ve doğrudan tahrik göbeğine cıvatalanır. Bu segmentli tasarım, son tahrik ünitesini sökmeden daha kolay değiştirme olanağı sağlar.

Yüksek aşınma direnci esastır. Çoğu dişli, yüksek mukavemetli alaşımlı çelikten üretilir ve HRC 50–58 yüzey sertliğine ulaşmak için derin indüksiyon sertleştirme işleminden geçirilir; bu da aşındırıcı ortamlarda daha uzun aşınma ömrü sağlar.

Seçim Yönergeleri

Maç Sahası ve Profili:Zincir dişlisi, palet zincirinin eğim ve burç profiline uygun olmalıdır (örneğin, 171 mm, 190 mm). Yanlış eşleştirme, aşınmanın hızlanmasına veya paletin çıkmasına neden olur.

Makine Uyumluluğu:Belirli ekipman modelinizle (örneğin, CAT D6, Komatsu PC300) uygun uyumu sağlamak için her zaman OEM özelliklerine veya parça numaralarına bakın.

Diş Sayısı ve Cıvata Deseni:Diş sayısı ve montaj deliği desenleri, montaj sorunlarını veya dişli hizalama hatalarını önlemek için son tahrik göbeğiyle tam olarak hizalanmalıdır.

Kullanım İpuçları

İzleme Burcu Bağlantısı:Paletin aşırı aşınması veya uzaması, dişlilerin atlamasına ve diş hasarına yol açabilir.

Set olarak değiştir:Senkronize aşınmayı sağlamak için palet zinciriyle birlikte dişlilerin de değiştirilmesi önerilir.

Düzenli Olarak Denetleyin:Çatlaklar, kırık dişler veya düzensiz aşınma desenleri değiştirme zamanının geldiğini gösterir. Dişlilerin ve segmentlerin doğru seçimi ve bakımı, doğrudan yürüyüş takımının verimliliğini etkileyerek, duruş süresini ve işletme maliyetlerini azaltır.

Farklı Çalışma Ortamları İçin Doğru Alt Takım Parçaları Nasıl Seçilir?

Doğru alt takım parçalarını seçmek, ekipman performansı ve dayanıklılığı açısından kritik öneme sahiptir. Farklı çalışma ortamları, palet zincirleri, silindirler, makaralar ve zincir dişlileri gibi bileşenlere farklı talepler getirir.

Kayalık Arazi:
Yüksek aşınma direncine sahip ağır hizmet tipi silindirleri ve kapalı palet zincirlerini tercih edin. Dövme dişliler ve indüksiyonla sertleştirilmiş segmentler daha iyi darbe direnci sunar.

Çamurlu veya Islak Koşullar:
Kendi kendini temizleyen palet pabuçları ve daha geniş tırnaklı palet bağlantıları kullanın. Çift flanşlı silindirler, dengesiz zeminlerde raydan çıkmayı önlemeye yardımcı olur.

Madencilik veya Yüksek Aşınma Bölgeleri:
Güçlendirilmiş kılavuzları, yüksek sertlikte burçları ve daha kalın palet bağlantılarını tercih edin. Krom-molibden alaşımlı çelik bileşenler, aşındırıcı aşınmaya karşı iyi performans gösterir.

Soğuk Hava:
Düşük sıcaklığa dayanıklı conta ve gres içeren bileşenleri seçin. Sıfırın altındaki sıcaklıklarda çatlayabilecek kırılgan malzemelerden kaçının.

Kum veya Çöl:
Kum girişini önlemek için kapalı tip silindirler kullanın. Yüzey işlemi ve uygun yağlama ile sürtünmeyi en aza indirin.

Her zaman OEM spesifikasyonlarını takip edin ve iş yerinize özel olarak tasarlanmış satış sonrası yükseltmeleri değerlendirin. Doğru parçalar, arıza süresini azaltır ve hizmet ömrünü en üst düzeye çıkarır.

Ağır Hizmet Tipi Dişliler ve Silindirler Neden Kayalık Araziler İçin Önemlidir?

Kayalık araziler, paletli inşaat makineleri için en zorlu ortamlardan birini oluşturur. Keskin ve aşındırıcı kayalar, aşırı darbe ve sürtünmeye neden olarak, özellikle dişliler ve palet makaraları olmak üzere, alt takım parçalarında daha hızlı aşınmaya neden olur.

Ağır hizmet tipi dişlilerYüksek mukavemetli alaşımlı çelikten üretilen ve HRC 50–58'e kadar indüksiyonla sertleştirilen bu ürünler, çatlama, kırılma ve deformasyona karşı direnç gösterecek şekilde tasarlanmıştır. Daha derin diş profilleri, palet burçlarıyla daha iyi kavrama sağlayarak kaymayı azaltır ve ağır yükler altında tork transferini iyileştirir.

Palet silindirlerikayalık arazide sürekli çarpma ve yanal yüklemelere dayanıklı olmalıdır.Çift flanşlı, dövme silindirlerKalın kabuklu ve ısıl işlemli şaftlı paletler stabilite, palet kılavuzu ve uzun hizmet ömrü için olmazsa olmazdır.

Güçlendirilmiş dişliler ve silindirler olmadan, sık sık parça arızaları meydana gelebilir ve bu da artan duruş sürelerine, bakım maliyetlerine ve hatta güvenlik risklerine yol açabilir. Ağır hizmet tipi bileşenler, özellikle madencilik, taş ocağı ve dağlık alanlardaki operasyonlarda sürdürülebilir performans sağlar.