Caterpillar Komatsu ve Shantui Dişli Segmenti

Kısa Açıklama:

Dalda dişli çarklar olarak da bilinen dişliler ve segmentler, ekskavatör veya buldozer zincir bağlantıları arasında çalışır.Üstelik bu alt takım bileşeni, bir zincirin iki baklasını birbirine bağlayan burcun üzerinden geçiyor.Dişli çark, makinenin tahrik dişlisinin çevresine monte edilmiştir ve yalnızca zinciri tahrik etmeye yarar, dolayısıyla makinenin herhangi bir ağırlığını taşımaz.


Ürün ayrıntısı

Ürün etiketleri

BizimdişlilerVebölümlerkesin toleranslara göre işlenmiş en iyi alaşımlı dövme çelikleri kullanılarak dövülür.ve mükemmel aşınma ve dayanıklılık özellikleri sağlamak için ısıl işleme tabi tutulmuştur.GT'nin segmentleri de aşınma direncini artırmak için sertleştirildi.Yüksek yüzey derinliği.ve çekirdek sertliği, Berch segmentlerinin uzun aşınma ömrü sağladığı, bükülmeye, kırılmaya karşı dirençli olduğu ve maksimum donanım tutma özelliğine sahip olduğu anlamına gelir.

bölüm gösterisi

Segmenti stoklarımızda temin edebiliriz

HAYIR. MODELİ MODELİ Tip Dişler Delikler Φmm Ağırlık (kg)
1 111H-18-00001 DH08 3 3 17.5
2 111H-18-00002 DH08 4 4 17.5
3 112H-18-00031 DH10 5 5 17.5
4 10Y-18-00043 SD13 5 5 19.3 10.75
5 16Y-18-00014H 14X-27-15112/1、141-27-32410、144-27-51150、KM2111、KM162 SD16、D65、D60、D85ESS-2 3 3 23.5 8.5
6 154-27-12273A 155-27-00151,KM224 SD22,D85 5 5 23.5 15
7 175-27-22325A 175-27-22325/4 17A-27-11630、KM193、17A-27-41630 SD32, D155 3 3 26.5 12
8 31Y-18-00014 195-27-12467/6 SD42, D355 3 3 26.5 16.8
9 185-18-00001 195-27-33110/1,KM1285 SD52,D375 5 5 28.5 33
10 156-18-00001 154-27-71630,KM4284 SD24-5, D85EX/PX 3 3 23.5
11 D50 131-27-61710、131-27-42220、KM788 D50、D41、D58、D53 3 3 19.5 6
12 134-27-61631 US203K525 D68/ESS, D63E-12 5 5 24
13 12Y-27-11521 12Y-27-11510/15210 D51、D51EX/PX-22 3 3 19
14 D5B 6Y5244、5S0836、CR4408.7P2636 D5B 3 3 18 5
15 D6D 6Y5012, 6T4179, 5S0050, 7P2706, 6P9102, CR3330, CR3329, 8P5837, 8E4365 (小)/CR5476, 117-1616(大) D6D/C/G 5 4 17,8/20,8 11.57
16 D6H 7G7212、8E9041、6Y2931、7T1697、CR5515、173-0946 D6H/R 5 5 17.8 11.5
17 D7G 8E4675、5S0052、3P1039、8P8174、CR3148 D7G/E/F 5 4 20.8 14.7
18 D8N 7T9773、6Y3928、6Y2354、CR5050、9W0074 D8N/R.D7H/R 5 7 20.8 16.4
D8N-7 delik 314-5462 D8N/R.D7H/R 5 5 20.8 16.4
19 D8K 6T6782、2P9510、5S0054、6T6782、CR3144 D8K.D8H 3 3 24.5 12
20 D9H 6T6781、8S8685、2P9448、CR3156 D9H/D9G 3 3 27.25
Dişli segmenti

DİŞLİLERİN VE SEGMENTLERİN AŞINMA DESENLERİNİ NASIL TANIYABİLİRSİNİZ?

Dişlilerve segmentler her zaman şuna uygun şekilde çalışmalıdır:zincir'ın sahası.Dişli veya segman aşınmışsa dişli halkasının noktaları keskinleşecektir.Bunun nedeni pimler ve burçlar arasında boşluk olmasıdır.Dişliler ve segmentler için yaygın olarak görülen diğer bir aşınma modeli de yanal aşınmadır.Bunun nedeni (diğerlerinin yanı sıra) aşınmış zincir kılavuzları, bükülmüşalt takımveya ön tekerleğin kötü yönlendirilmesi.Ayrıca burçlar ile dişli çark arasındaki sert malzemelerin filtrelenmesinden veya yanlış hizalamadan da kaynaklanabilir.Toprağın sızmasından (paketleme) kaynaklanan aşınmayı sınırlamak için dişlilerimizde kum çentikleri açıyoruz.

Bazen makinenin dişlileri veya bölümleri keskindir ancak palet baklaları makul durumda görünmektedir.Sık sık dişlilerin hala değiştirilmesi gerekip gerekmediği soruluyor.Bir dişlinin keskinleşmesinin tek nedeni zincirin artan adımıdır.Adımın artması pim ile burç arasında daha fazla boşluk oluşmasına neden olur.Sonuç olarak, zincirin burcu artık dişlinin içi boş kısmıyla aynı hizada ilerlemiyor.Bu, dişlilerin aşınmasına neden olur ve uçlar keskinleşir.Bu nedenle asla yalnızca bir dişliyi değiştirmeyin.Kuru zincirli bir ekskavatörün zincir dişlisinin değiştirilmesi gerekiyorsa, palet baklaları da her zaman değiştirilmelidir (veya bunun tersi de geçerlidir).

Buldozerler çok sayıda mobil iş gerçekleştirdikleri için segmentlerle birlikte yağla yağlanan zincirlere ihtiyaç duyarlar.Segmentlerin aşınması genellikle segment noktaları arasındaki çanakta bulunur.Hatve ancak yağla yağlanan zincir sızıntı yaptığında artabilir ve bu durumda segmentlerin noktaları keskinleşir.Yağla yağlanan zincir sızıntı yapmıyorsa, bölümleri döngü bitmeden değiştirmek daha iyidir;bu şekilde alt takım birkaç yüz saat daha kullanılabilir.

Segment Paketleme

segment paketleme

  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • ilgili ürünler